A Corticella, nel territorio di Bologna, è in programma oggi, mercoledì 30 settembre, il varo del nuovo ponte tranviario sul canale Navile. L’infrastruttura sarà realizzata accanto al cavalcavia esistente e servirà a collegare, lungo un tracciato riservato al tram, la fermata Shakespeare con il capolinea della Linea Verde, situato nei pressi della stazione ferroviaria di Corticella SFM.
Le attività si svolgeranno per fasi nella fascia oraria compresa tra le 9.30 e le 18.30. Per permettere le manovre in condizioni di sicurezza sarà necessario chiudere temporaneamente alcuni accessi e intersezioni stradali nell’area interessata dai lavori. Le modifiche alla circolazione sono quindi legate alle operazioni di posizionamento del nuovo manufatto sul canale.
Gli incroci interessati
Le chiusure riguarderanno le intersezioni tra le vie Bentini e Sant’Anna, la rotonda tra via Bentini e via Fabbri, nel territorio di Castel Maggiore, e l’incrocio tra via Shakespeare e via Byron. Le manovre potrebbero concludersi prima dell’orario indicato, ma il Comune invita comunque gli automobilisti a utilizzare percorsi alternativi per l’intera giornata, così da ridurre i disagi durante le fasi di lavorazione.
Il provvedimento interesserà dunque una zona di collegamento tra Corticella e il territorio di Castel Maggiore, con ripercussioni sulla circolazione locale nelle ore in cui sarà eseguito il varo. La durata effettiva delle chiusure dipenderà dall’andamento delle operazioni e dalla necessità di completare gli spostamenti dell’elemento strutturale in sicurezza.
Il cantiere della nuova rotatoria
Contestualmente al varo del ponte, sempre a partire dal 30 settembre, prenderà il via la seconda fase dei lavori per la nuova rotatoria tra le vie Bentini e Shakespeare, davanti al nuovo parcheggio multipiano. Il cantiere avrà una durata prevista di circa due mesi e proseguirà quindi tra ottobre e novembre.
Durante questa fase sarà chiuso temporaneamente lo sbocco di via Bentini su via Shakespeare. Per spostarsi da una strada all’altra, in entrambe le direzioni, sarà necessario passare attraverso le vie Sant’Anna e Byron. Entro la giornata del 30 settembre, entrambe saranno percorribili a doppio senso, così da consentire il collegamento alternativo tra i due assi stradali interessati dal cantiere.
